19 Febrero, 2010 - 00:12
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Los resultados operativos del Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur), correspondientes al cuarto trimestre del 2009, fueron débiles al presentar aumentos de apenas 3%, tanto en EBITDA como en utilidad operativa, además de una caída de 23% en la utilidad neta.
El mal desempeño de Asur se debió en gran parte a la debilidad de las ventas, cayeron 0.3%, al pasar de 756 millones de pesos en el cuarto trimestre del 2008 a 753 millones de pesos en el mismo periodo del 2009, situación que afectó el tráfico de pasajeros.
Entre octubre y diciembre del año pasado, el tráfico de pasajeros registró una caída de 5.98%, que respondió a una baja de 4.32% en pasajeros nacionales, siendo Oaxaca, Cozumel y Tapachula los destinos más afectados.
En cuanto al tráfico de pasajeros internacionales, el descenso fue de 7.36% en los aeropuertos de Tapachula, Cancún y Huatulco.
Al cierre del 2009, el tráfico de pasajeros se derrumbó 12.49% a un nivel de 15.5 millones de usuarios, contra un total de 17.75 millones de personas que viajaron en el 2008.
Al respecto, la compañía precisó en la información enviada a la Bolsa Mexicana de Valores que “el 28 de abril del 2009 la Organización Mundial de la Salud anunció un brote de influenza en México y como resultado disminuyeron los pasajeros”.
Futuro prometedor
El 2009 fue uno de los años más difíciles que ha enfrentado la industria aeroportuaria, al verse impactada por la crisis financiera global, la caída de la economía mexicana, el brote del virus AH1N1, además de la salida y suspensión de varias aerolíneas.
“Las perspectivas para el 2010 son mucho mejores”, aseguró Patricia Rivera, especialista de Ixe, toda vez que este año será apoyado por una recuperación económica nacional e internacional, así como por las fáciles bases de comparación por el efecto de la influenza en el turismo durante el 2009.
Agregó que los crecimientos esperados en el tráfico internacional son de 9.0% con repuntes de 6.9 y 10.7% en el transporte aéreo local e internacional, respectivamente.
Analistas de Invex Casa de Bolsa comentaron que el reporte de Asur es apenas satisfactorio, al encontrarse por debajo de sus expectativas y por la caída en los márgenes; además, destacó el aumento que presentan los ingresos comerciales, lo cual es significativo, pues abre la posibilidad de una recuperación más rápida una vez que los pasajeros vuelvan a crecer.
asaavedra@eleconomista.com.mx
CREDITO:
Alma Saavedra / El Economista
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Los resultados operativos del Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur), correspondientes al cuarto trimestre del 2009, fueron débiles al presentar aumentos de apenas 3%, tanto en EBITDA como en utilidad operativa, además de una caída de 23% en la utilidad neta.El mal desempeño de Asur se debió en gran parte a la debilidad de las ventas, cayeron 0.3%, al pasar de 756 millones de pesos en el cuarto trimestre del 2008 a 753 millones de pesos en el mismo periodo del 2009, situación que afectó el tráfico de pasajeros.
Entre octubre y diciembre del año pasado, el tráfico de pasajeros registró una caída de 5.98%, que respondió a una baja de 4.32% en pasajeros nacionales, siendo Oaxaca, Cozumel y Tapachula los destinos más afectados.
En cuanto al tráfico de pasajeros internacionales, el descenso fue de 7.36% en los aeropuertos de Tapachula, Cancún y Huatulco.
Al cierre del 2009, el tráfico de pasajeros se derrumbó 12.49% a un nivel de 15.5 millones de usuarios, contra un total de 17.75 millones de personas que viajaron en el 2008.
Al respecto, la compañía precisó en la información enviada a la Bolsa Mexicana de Valores que “el 28 de abril del 2009 la Organización Mundial de la Salud anunció un brote de influenza en México y como resultado disminuyeron los pasajeros”.
Futuro prometedor
El 2009 fue uno de los años más difíciles que ha enfrentado la industria aeroportuaria, al verse impactada por la crisis financiera global, la caída de la economía mexicana, el brote del virus AH1N1, además de la salida y suspensión de varias aerolíneas.
“Las perspectivas para el 2010 son mucho mejores”, aseguró Patricia Rivera, especialista de Ixe, toda vez que este año será apoyado por una recuperación económica nacional e internacional, así como por las fáciles bases de comparación por el efecto de la influenza en el turismo durante el 2009.
Agregó que los crecimientos esperados en el tráfico internacional son de 9.0% con repuntes de 6.9 y 10.7% en el transporte aéreo local e internacional, respectivamente.
Analistas de Invex Casa de Bolsa comentaron que el reporte de Asur es apenas satisfactorio, al encontrarse por debajo de sus expectativas y por la caída en los márgenes; además, destacó el aumento que presentan los ingresos comerciales, lo cual es significativo, pues abre la posibilidad de una recuperación más rápida una vez que los pasajeros vuelvan a crecer.
asaavedra@eleconomista.com.mx
CREDITO:
Alma Saavedra / El Economista
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